ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഓപ്പറേഷൻ, മെയിന്റനൻസ് മാനുവൽ-ട്രിപ്പിൾ ഇലക്ട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകൾ

1. വ്യാപ്തി

സാധാരണ വ്യാസം എൻ‌പി‌എസ് 10 ~ എൻ‌പി‌എസ് 48, സാധാരണ മർദ്ദം ക്ലാസ് (150 എൽ‌ബി ～ 300 എൽ‌ബി) ഫ്ലാഗുചെയ്ത ട്രിപ്പിൾ എസെൻട്രിക് മെറ്റൽ സീൽ ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകൾ എന്നിവ സവിശേഷതയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

2. ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

2.1 സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ

2.1.1 രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണ നിലവാരവും ： API 609

2.1.2 എൻഡ് ടു എൻഡ് കണക്ഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ： ASME B16.5

2.1.3 മുഖാമുഖം അളവ് മാനദണ്ഡം ： API609

2.1.4 മർദ്ദം-താപനില ഗ്രേഡ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ： ASME B16.34

2.1.5 പരിശോധനയും പരിശോധനയും (ഹൈഡ്രോളിക് ടെസ്റ്റ് ഉൾപ്പെടെ) ： API 598

2.2 ഉൽപ്പന്ന ജനറൽ

ഇരട്ട മെറ്റൽ സീലിംഗുള്ള ട്രിപ്പിൾ എസെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് ബി‌വി‌എം‌സിയുടെ പ്രധാന ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങളിലൊന്നാണ്, കൂടാതെ മെറ്റലർജി, ലൈറ്റ് ഇൻഡസ്ട്രി, ഇലക്ട്രിക് പവർ, പെട്രോകെമിക്കൽ, ഗ്യാസ് ചാനൽ, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

3. സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ ആപ്ലിക്കേഷൻ

ട്രിപ്പിൾ എസെൻട്രിക്, മെറ്റൽ ഇരിക്കുന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഘടന. റൂം താപനിലയും / അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന താപനിലയും എന്ന അവസ്ഥയിൽ ഇതിന് നല്ല സീലിംഗ് പ്രകടനം ഉണ്ട്. ഗേറ്റ് വാൽവുകളുമായോ ഗ്ലോബ് വാൽവുകളുമായോ താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചെറിയ വോളിയം, ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാരം, തുറക്കലും അടയ്ക്കലും വഴക്കമുള്ളതും കൂടുതൽ ദൈർഘ്യമുള്ളതുമായ തൊഴിൽ ജീവിതം എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ വ്യക്തമായ ഗുണങ്ങൾ. മെറ്റലർജി, ലൈറ്റ് ഇൻഡസ്ട്രി, ഇലക്ട്രിക് പവർ, പെട്രോകെമിക്കൽ, കൽക്കരി ഗ്യാസ് ചാനൽ, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, സുരക്ഷ വിശ്വസനീയമായ ഉപയോഗം, ആധുനിക സംരംഭങ്ങളുടെ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ് വാൽവ്.

4ഘടന

4.1 സ്കെച്ച് 1 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ട്രിപ്പിൾ എസെൻട്രിക് മെറ്റൽ സീലിംഗ് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്

ചിത്രം 1 ട്രിപ്പിൾ എസെൻട്രിക് മെറ്റൽ സീലിംഗ് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്

5. സീലിംഗ് തത്വം:

ചിത്രം 2 സ്കെച്ച് 2 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഒരു സാധാരണ ട്രിപ്പിൾ എസെൻട്രിക് മെറ്റൽ സീലിംഗ് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് ഒരു സാധാരണ ബി‌വി‌എം‌സി ഉൽപ്പന്നമാണ്.

(എ) ഘടന സവിശേഷതകൾ: ബട്ടർഫ്ലൈ പ്ലേറ്റിന്റെ ഭ്രമണ കേന്ദ്രം (അതായത് വാൽവ് സെന്റർ) ബട്ടർഫ്ലൈ പ്ലേറ്റ് സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തോടുകൂടിയ ഒരു ബയസ് എ, വാൽവ് ബോഡിയുടെ മധ്യരേഖയോടുകൂടിയ ഒരു ബയസ് ബി എന്നിവയാണ്. മുദ്ര മുഖത്തിന്റെയും സീറ്റ് ബോഡിയുടെയും മധ്യരേഖയ്ക്കിടയിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട ഒരു ആംഗിൾ βbe (അതായത്, ശരീരത്തിന്റെ അക്ഷീയ രേഖ)

(ബി) സീലിംഗിന്റെ തത്വം: ഇരട്ട എസെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ട്രിപ്പിൾ എസെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് സീറ്റിന്റെ മധ്യഭാഗത്തിനും ശരീരത്തിനും ഇടയിൽ ഒരു ആംഗിൾ വികസിപ്പിച്ചു. ചിത്രം 3 ക്രോസ്-സെക്ഷനിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ബയസ് ഇഫക്റ്റ്. ട്രിപ്പിൾ എസെൻട്രിക് സീലിംഗ് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് പൂർണ്ണമായും തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ബട്ടർഫ്ലൈ പ്ലേറ്റ് സീലിംഗ് ഉപരിതലം വാൽവ് സീറ്റ് സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും വേർതിരിക്കും. ബട്ടർഫ്ലൈ പ്ലേറ്റ് സീലിംഗ് മുഖത്തിനും ബോഡി സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിനുമിടയിൽ ഇരട്ട എസെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിന് സമാനമായ ക്ലിയറൻസ് ഉണ്ടാകും. ചിത്രം 4 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, β കോണിന്റെ രൂപീകരണം കാരണം, ഡിസ്ക് റൊട്ടേഷൻ ട്രാക്കിന്റെ ടാൻജെന്റ് ലൈനിനും വാൽവ് സീറ്റ് സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിനുമിടയിൽ കോണുകൾ β1 ഉം β2 ഉം രൂപം കൊള്ളും. ഡിസ്ക് തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ബട്ടർഫ്ലൈ പ്ലേറ്റ് സീലിംഗ് ഉപരിതലം ക്രമേണ വേർതിരിക്കുകയും ഒതുക്കുകയും ചെയ്യും, തുടർന്ന് മെക്കാനിക്കൽ വസ്ത്രങ്ങളും ഉരച്ചിലുകളും പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കും. ബ്രേക്ക്‌ വാൽവ് തുറക്കുമ്പോൾ, ഡിസ്ക് സീലിംഗ് ഉപരിതലം വാൽവ് സീറ്റിൽ നിന്ന് തൽക്ഷണം വേർതിരിക്കും. പൂർണ്ണമായും അടച്ച നിമിഷത്തിൽ മാത്രമേ ഡിസ്ക് സീറ്റിലേക്ക് ഒതുങ്ങുകയുള്ളൂ. ചിത്രം 4 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ang1and β2 ആംഗിൾ രൂപപ്പെടുന്നതുമൂലം, ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് അടയ്ക്കുമ്പോൾ, മുദ്ര സമ്മർദ്ദം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്നത് വാൽവ് ഷാഫ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ടോർക്ക് ജനറേഷൻ ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് സീറ്റിന്റെ വഴക്കമല്ല. സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ വാർദ്ധക്യം, തണുത്ത പ്രവാഹം, ഇലാസ്റ്റിക് അസാധുവായ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന മുദ്ര പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുന്നതിനും പരാജയപ്പെടുന്നതിനുമുള്ള സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കാൻ മാത്രമല്ല, ഡ്രൈവ് ടോർക്ക് വഴി സ adjust ജന്യമായി ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും, അങ്ങനെ ട്രിപ്പിൾ എസെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് സീലിംഗ് പ്രകടനവും പ്രവർത്തന ജീവിതവും വളരെയധികം ആയിരിക്കും മെച്ചപ്പെടുത്തി.

ചിത്രം 2 ട്രിപ്പിൾ എസെൻട്രിക് ഡബിൾ-വേ മെറ്റൽ സീൽഡ് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്

ചിത്രം 3 ഓപ്പൺ സ്റ്റേറ്റിൽ ട്രിപ്പിൾ എസെൻട്രിക് ഡബിൾ മെറ്റൽ സീലിംഗ് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിനുള്ള ചിത്രം

ചിത്രം 4 ട്രിപ്പിൾ എസെൻട്രിക് ഡബിൾ മെറ്റൽ സീലിംഗ് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിനുള്ള ചിത്രം

6.1 ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

6.1.1 ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് വാൽവ് നെയിംപ്ലേറ്റിലെ ഉള്ളടക്കങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുന്നു, വാൽവിന്റെ തരം, വലുപ്പം, സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ, താപനില എന്നിവ പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ സേവനത്തിന് അനുസൃതമായിരിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

6.1.2 ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പായി കണക്ഷനുകളിലെ എല്ലാ ബോൾട്ടുകളും പരിശോധിക്കുന്നു, ഇത് തുല്യമായി കർശനമാക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. പായ്ക്കിംഗിന്റെ കംപ്രഷനും സീലിംഗും ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു.

6.1.3 ഫ്ലോയുടെ ദിശ സൂചിപ്പിക്കുന്നതുപോലുള്ള ഫ്ലോ മാർക്കുകളുള്ള വാൽവ് പരിശോധിക്കുന്നു,

വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഫ്ലോയുടെ വ്യവസ്ഥകൾക്ക് അനുസൃതമായിരിക്കണം.

6.1.4 പൈപ്പ്ലൈൻ വൃത്തിയാക്കി അതിന്റെ എണ്ണകൾ, വെൽഡിംഗ് സ്ലാഗ്, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് നീക്കം ചെയ്യണം.

6.1.5 വാൽവ് സ ently മ്യമായി പുറത്തെടുക്കണം, അത് എറിയുന്നതും ഉപേക്ഷിക്കുന്നതും നിരോധിക്കുന്നു.

6.1.6 വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ വാൽവിന്റെ അറ്റത്തുള്ള പൊടി കവർ നീക്കംചെയ്യണം.

6.1.

6.1.8 ഗതാഗതത്തിലെ വൈബ്രേഷനും താപനിലയും മാറുന്നതും ഇൻസ്റ്റാളേഷനുശേഷം സ്റ്റെം സീലിംഗിൽ ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥിയുടെ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് കർശനമാക്കുന്നതും പാക്കിംഗിന്റെ അയവുള്ളതാകാം.

6.1.9 വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, അപ്രതീക്ഷിതമായി കൃത്രിമ പ്രവർത്തനത്തിനും പരിപാലനത്തിനും വേണ്ടി ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററിന്റെ സ്ഥാനം സജ്ജീകരിക്കണം. ഉൽ‌പാദനത്തിലേക്ക് കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആക്യുവേറ്റർ പരിശോധിച്ച് പരിശോധിക്കണം.

6.1.10 ഇൻ‌കമിംഗ് പരിശോധന പ്രസക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായിരിക്കണം. രീതി ശരിയല്ലെങ്കിലോ മനുഷ്യനിർമ്മിതമാണെങ്കിലോ, ബി‌വി‌എം‌സി കമ്പനി ഒരു ഉത്തരവാദിത്തവും ഏറ്റെടുക്കില്ല.

6.2 സംഭരണവും Maintenance  

6.2.1 വാൽവ് അറയുടെ ശുദ്ധത ഉറപ്പുവരുത്താൻ, വരണ്ടതും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതുമായ മുറിയിൽ പൊടി മൂടണം.

6.2.2 ദീർഘകാല സംഭരണത്തിനുള്ള വാൽവ് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, പാക്കിംഗ് അസാധുവാണോയെന്ന് പരിശോധിച്ച് കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ ലൂബ്രിക്കന്റ് ഓയിൽ നിറയ്ക്കുക.

6.2.3 ഗ്യാസ്‌ക്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, പാക്കിംഗ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ വാറന്റി കാലയളവിൽ (കരാർ അനുസരിച്ച്) വാൽവുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും വേണം.

6.2.4 വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കണം, കാരണം അതിന് അതിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

6.2.5 നാശന പ്രതിരോധത്തിൽ നിന്ന് പരിരക്ഷിക്കുന്നതിനും ഉപകരണങ്ങൾ ശരിയായ അവസ്ഥയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഓപ്പറേറ്റിംഗിൽ വാൽവുകൾ പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

മീഡിയം വെള്ളമോ എണ്ണയോ ആണെങ്കിൽ, ഓരോ മൂന്നുമാസത്തിലും വാൽവുകൾ പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കണമെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. മീഡിയം വിനാശകരമാണെങ്കിൽ, എല്ലാ വാൽവുകളും അല്ലെങ്കിൽ വാൽവുകളുടെ ഭാഗവും എല്ലാ മാസവും പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കണമെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

6.2.6 എയർ ഫിൽട്ടർ റിലീഫ്-പ്രഷർ വാൽവ് പതിവായി കളയണം, മലിനീകരണ ഡിസ്ചാർജ്, ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. മലിനീകരണ ന്യൂമാറ്റിക് ഘടകങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ വായു ശുദ്ധവും വരണ്ടതുമായി സൂക്ഷിക്കുക, പരാജയപ്പെടാനുള്ള കാരണം. (“ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്റർ” കാണുന്നുപ്രവർത്തനം നിർദ്ദേശം“)

6.2.7 സിലിണ്ടർ, ന്യൂമാറ്റിക് ഘടകങ്ങൾ, പൈപ്പിംഗ് എന്നിവ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പതിവായി പരിശോധിക്കണം നിരോധിക്കുക വാതക ചോർച്ച (ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്റർ കൊണ്ട് പ്രവർത്തനം നിർദ്ദേശം“)

6.2.8 വാൽവുകൾ നന്നാക്കുമ്പോൾ ഭാഗങ്ങൾ വീണ്ടും ഒഴുകും, വിദേശ ശരീരം, സ്റ്റെയിൻ, തുരുമ്പിച്ച പുള്ളി എന്നിവ നീക്കംചെയ്യും. കേടായ ഗാസ്കറ്റുകളും പാക്കിംഗും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, സീലിംഗ് ഉപരിതലം ശരിയാക്കണം. നന്നാക്കിയ ശേഷം വീണ്ടും ഹൈഡ്രോളിക് പരിശോധന നടത്തണം, യോഗ്യതയുള്ളവർക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

6.2.9 വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തന ഭാഗം (സ്റ്റെം, പാക്കിംഗ് സീൽ എന്നിവ) വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുകയും പൊടി തുടച്ചുമാറ്റുകയും വേണം കളയുക നാശവും.

6.2.10 പാക്കിംഗിൽ ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥി പരിപ്പ് നേരിട്ട് കർശനമാക്കുകയോ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് പാക്കിംഗ് മാറ്റുകയോ വേണം. എന്നാൽ സമ്മർദ്ദത്തോടെ പാക്കിംഗ് മാറ്റാൻ ഇത് അനുവദനീയമല്ല.

6.2.11 ഓൺ‌ലൈനിലോ മറ്റ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പ്രശ്‌നങ്ങളിലോ വാൽവ് ചോർച്ച പരിഹരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, വാൽവ് നീക്കംചെയ്യുമ്പോൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ആയിരിക്കണം:

1. സുരക്ഷയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക: നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷയ്ക്കായി, പൈപ്പിൽ നിന്ന് വാൽവ് നീക്കംചെയ്യുന്നത് ആദ്യം പൈപ്പ്ലൈനിലെ മീഡിയം എന്താണെന്ന് മനസിലാക്കണം. പൈപ്പ്ലൈനിനുള്ളിലെ മീഡിയം തടയുന്നതിന് നിങ്ങൾ തൊഴിൽ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ ധരിക്കണം. അതേ സമയം തന്നെ പൈപ്പ്ലൈൻ ഇടത്തരം മർദ്ദം ഉറപ്പാക്കുന്നു. വാൽവ് നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് വാൽവ് പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കണം.
2. ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണം നീക്കംചെയ്യുന്നു (കണക്റ്റ് സ്ലീവ് ഉൾപ്പെടെ, “ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്റർ കാണുക പ്രവർത്തനം നിർദ്ദേശം“) തണ്ടിൽ നിന്നും ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണത്തിൽ നിന്നും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം;
3. ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് തുറക്കുമ്പോൾ ഡിസ്കിന്റെയും സീറ്റിന്റെയും സീലിംഗ് റിംഗ് എന്തെങ്കിലും പോറലുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കണം. സീറ്റിനായി ഒരു ചെറിയ സ്ക്രാപ്പ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, പരിഷ്ക്കരണത്തിനായി സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിൽ എമറി തുണി അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ ഉപയോഗിക്കാം. കുറച്ച് ആഴത്തിലുള്ള സ്ക്രാച്ച് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, നന്നാക്കാൻ ഉചിതമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം, ടെസ്റ്റ് യോഗ്യത നേടിയ ശേഷം ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിന് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
4. സ്റ്റെം പാക്കിംഗ് ചോർച്ചയാണെങ്കിൽ, പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥി നീക്കം ചെയ്യണം, കൂടാതെ തണ്ട് പരിശോധിച്ച് ഉപരിതലത്തിൽ പായ്ക്ക് ചെയ്യണം, തണ്ടിന് എന്തെങ്കിലും പോറലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നന്നാക്കിയ ശേഷം വാൽവ് കൂട്ടിച്ചേർക്കണം. പാക്കിംഗ് കേടായെങ്കിൽ, പാക്കിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
5. സിലിണ്ടറിന് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ന്യൂമാറ്റിക് ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് ഗ്യാസ് പാത്ത് പ്രവാഹവും വായു മർദ്ദവും ഉറപ്പുവരുത്തുക, വൈദ്യുതകാന്തിക വിപരീത വാൽവ് സാധാരണമാണ്. “ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്റർപ്രവർത്തനം നിർദ്ദേശം“)
6. ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണത്തിലേക്ക് വാതകം ഇടുകയാണെങ്കിൽ, അകത്തും പുറത്തും സിലിണ്ടറിന് ചോർച്ചയില്ലെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണ മുദ്ര കേടായെങ്കിൽ ഓപ്പറേഷൻ പ്രഷർ ടോർക്ക് കുറയാൻ ഇടയാക്കും, അതിനാൽ ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതുമായ പ്രവർത്തനം പാലിക്കാതിരിക്കാൻ, പതിവ് പരിശോധനയ്ക്കും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ഭാഗങ്ങൾക്കും ശ്രദ്ധ നൽകും.

ന്യൂമാറ്റിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ സാധാരണയായി നന്നാക്കില്ല. കേടുപാടുകൾ ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, ഫാക്ടറിയുമായി ബന്ധപ്പെടുക അല്ലെങ്കിൽ ഫാക്ടറി അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് അയയ്ക്കുക.

6.2.12 ടെസ്റ്റ്

പ്രസക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി വാൽവ് പരിശോധന നന്നാക്കിയ ശേഷം വാൽവ് സമ്മർദ്ദ പരിശോധനയായിരിക്കും.

6.3 ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശം

6.3.1 സിലിണ്ടർ ഡിവൈസ് ഡ്രൈവറുമൊത്തുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് ഓപ്പറേറ്റഡ് വാൽവ് വാൽവ് തുറക്കുന്നതിനോ അടയ്ക്കുന്നതിനോ ഡിസ്ക് 90 ° തിരിക്കും.

6.3.2 ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്റഡ് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിന്റെ ഓപ്പൺ-ക്ലോസ് ദിശകളെ ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണത്തിലെ സ്ഥാന സൂചകം അടയാളപ്പെടുത്തും.

6.3.3 വെട്ടിച്ചുരുക്കലും ക്രമീകരണ പ്രവർത്തനവുമുള്ള ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് ഒരു ദ്രാവക സ്വിച്ച്, ഫ്ലോ നിയന്ത്രണം എന്നിവയായി ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് സാധാരണയായി സമ്മർദ്ദത്തിനപ്പുറം അനുവദനീയമല്ല - താപനില അതിർത്തി അവസ്ഥ അല്ലെങ്കിൽ പതിവ് ഒന്നിടവിട്ടുള്ള മർദ്ദം, താപനില അവസ്ഥകൾ

6.3.4 ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിന് ഉയർന്ന മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തെ പ്രതിരോധിക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ട്, ഉയർന്ന മർദ്ദം വ്യത്യാസത്തിൽ പോലും ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തിൽ തുറക്കാൻ അനുവദിക്കരുത്. അല്ലാത്തപക്ഷം കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ അപകടവും സ്വത്ത് നഷ്ടവും ഉണ്ടാകാം.

6.3.5 ന്യൂമാറ്റിക് വാൽവുകൾ പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒപ്പം ചലന പ്രകടനവും ലൂബ്രിക്കേഷൻ അവസ്ഥയും പതിവായി പരിശോധിക്കണം.

6.3.6 ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് അടയ്‌ക്കുന്നതിന് ഘടികാരദിശയിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണം, ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് തുറക്കുന്നതിന് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ.

6.3.7 ന്യൂമാറ്റിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വായു ശുദ്ധമാണ്, വായു വിതരണ സമ്മർദ്ദം 0.4 ~ 0.7 Mpa ആണ്. എയർ പാസേജുകൾ തുറന്ന നിലയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിന്, എയർ ഇൻലെറ്റും വായുപ്രവാഹവും തടയാൻ അനുവദിക്കില്ല. ജോലി ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ന്യൂമാറ്റിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് ചലനം സാധാരണമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കാൻ അത് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലേക്ക് പ്രവേശിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ന്യൂമാറ്റിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് തുറന്നതോ അടച്ചതോ ആണെങ്കിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക, ഡിസ്ക് പൂർണ്ണമായും തുറന്നതോ അടച്ചതോ ആയ സ്ഥാനത്താണെങ്കിലും. വാൽവിന്റെ സ്ഥാനവും സിലിണ്ടറിന്റെ സ്ഥാനവും ശ്രദ്ധിക്കാൻ.

6.3.8 ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററുകളുടെ ഘടന ക്രാങ്ക് ഭുജം ചതുരാകൃതിയിലുള്ള തലയാണ്, ഇത് മാനുവൽ ഉപകരണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അപകടം സംഭവിക്കുമ്പോൾ, മാനുവൽ പ്രവർത്തനം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് നേരിട്ട് വായു വിതരണ പൈപ്പ് നീക്കംചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിയും.

7. തെറ്റുകൾ, കാരണങ്ങൾ, പരിഹാരം (ടാബ് 1 കാണുക)

ടാബ് 1 സാധ്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ, കാരണങ്ങൾ, പരിഹാരം

കുറിപ്പ്: പരിപാലന ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് പ്രസക്തമായ അറിവും പരിചയവും ഉണ്ടായിരിക്കും.